El cumplimiento
normativo bajo control

Como mínimo: DNI o NIE en vigor, permiso de conducción de la categoría que corresponda (C, C+E, D…), CAP (Certificado de Aptitud Profesional) vigente y tarjeta de conductor del tacógrafo digital. Del vehículo se exigen permiso de circulación, ITV en vigor y seguro obligatorio. Si el conductor es autónomo o subcontratista, la empresa cargadora o contratista suele pedir además los certificados de estar al corriente con la Seguridad Social y con Hacienda.

Es el documento que emite la Tesorería General de la Seguridad Social (TGSS) para acreditar que una empresa o un autónomo no tiene deudas con la Seguridad Social. Se descarga en la Sede Electrónica con certificado digital, Cl@ve o DNIe. Las empresas que subcontratan lo piden a sus colaboradores porque pueden responder de sus deudas; Rutalia lo valida con IA y controla su vigencia.

Es la obligación, recogida en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y desarrollada por el Real Decreto 171/2004, de que las empresas que coinciden en un mismo centro de trabajo intercambien información y documentación preventiva. En la práctica obliga a pedir y revisar la documentación de subcontratistas y autónomos. Rutalia centraliza esa documentación, sus caducidades y su validación.

No. Un TMS planifica rutas, cargas y costes; Rutalia gestiona el cumplimiento documental de conductores, vehículos y subcontratistas. Ambos se conectan por API, de modo que tu TMS solo asigna servicios a conductores y vehículos que están en regla.

La configuración inicial tarda menos de 30 minutos. El asistente de onboarding te guía para configurar los datos de empresa, la sede principal y el catálogo de documentos. Puedes invitar a tus colaboradores el mismo día.

Sí. Rutalia procesa los datos personales de los colaboradores bajo las bases legales del contrato de trabajo y las obligaciones legales del sector. Los datos se almacenan en servidores europeos y el acceso está restringido por empresa.